ماذا تفعل فرجار السيارة

الفرجار في السيارة عبارة عن أجهزة ذات فرجار مع وظائف مثل إبطاء السرعة أو إيقافها أو الحفاظ على حالة التوقف للعجلات المتحركة ، وهي تستخدم بشكل عام فقط في أنظمة الفرامل القرصية.وهو جزء يبرز من خارج تيل الفرامل ويقوي أداء الكبح.

مقدمة في الفرجار

الفرامل القرصية ذات الفرجار هي نوع من فرامل القرص.عنصر الدوران الخاص به هو قرص معدني مع عمل نهاية الوجه ، يسمى قرص الفرامل.العنصر الثابت عبارة عن كتلة فرامل تتكون من كتلة احتكاك مع منطقة عمل صغيرة ولوحها الخلفي المعدني ، 2 ~ 4 في كل فرامل ، يتم تثبيت كتل الفرامل هذه ومشغلاتها في قوس على شكل مشبك عبر جانبي الفرامل القرص ، المعروف باسم ملاقط المكابح.

الفرامل القرصية ذات الفرجار الثابت

يتم تثبيت ملاقط الفرامل الخاصة بفرامل قرص الفرامل ذات الفرجار الثابت على المحور ولا يمكنها الدوران أو التحرك على طول محور قرص الفرامل ، لذلك يجب تثبيت أجهزة تشغيل كتلة الفرامل على جانبي قرص الفرامل بحيث تكون وسادات الفرامل على كلا الجانبين يتم الضغط على الجانبين مقابل قرص الفرامل على التوالي.يشبه هيكل وعملية تصنيع الأسطوانة الهيدروليكية في الفرامل القرصية ذات الفرجار الثابت أسطوانة عجلة الفرامل العامة ، لذلك تم اعتماد هذا الهيكل عندما خرج قرص الفرامل في منتصف الخمسينيات من القرن العشرين ، ولا يزال يتمتع بشعبية حتى نهاية الستينيات.

الفرامل القرصية ذات الفرجار العائم

تم تصميم الفرجار الخاص بفرامل قرص الفرجار العائم بشكل عام للانزلاق محوريًا بالنسبة للقرص.يتم توفير الأسطوانات الهيدروليكية فقط في الجزء الداخلي من قرص الفرامل ، بينما يتم توصيل وسادات الفرامل من الخارج بجسم الفرجار.على عكس الفرامل القرصية ذات الفرجار الثابت ، فإن هيكل الأسطوانة الهيدروليكية أحادي الجانب لفرامل قرصية ذات الفرجار العائم لا يحتاج إلى عبور ممر الزيت لقرص الفرامل ، لذلك ليس فقط الأبعاد المحورية والشعاعية صغيرة ، فمن الممكن ترتيبها أقرب إلى محور العجلة ، ولسائل الفرامل فرصة أقل للتبخر عند تسخينه.